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記者：行舟
近期，中華全國總工會、應急管理部與國家衛生健康委員會聯合發布了《關于表彰2020—2021年度全國“安康杯”競賽活動先進集體和優秀個人的決定》。在此次表彰盛會上，上海申馳實業股份有限公司沖壓車間沖壓一組榮獲了全國優勝班組榮譽稱號。作為全國范圍內最具權威性和影響力的安全生產與職業健康綜合性評比活動之一，“安康杯”競賽的獲獎意味著申馳在安全生產管理、職業健康保護及事故預防等方面均達到了國家級領先水平。
此外，申馳還榮獲了第九屆上海市奉賢區區長質量獎金獎，這一榮譽進一步肯定了其在產品質量、管理體系和技術創新能力上的卓越表現。在市場份額方面，申馳同樣展現出了強勁勢頭，特別是在新能源汽車零件生產領域，申馳憑借先進的技術和優質的產品，成功將安全事故率降至行業最低水平，同時大幅提升了生產效率和產品質量。申馳的汽車零件現已廣泛應用于全球汽車制造業，每十輛汽車中便有一輛搭載了申馳的零部件。
申馳能夠取得如此輝煌的成就，離不開其高級副總裁王紅媛的杰出領導。她引領申馳實現了從地方性企業到國際化巨頭的華麗轉身，并成功轉型為新能源汽車零件生產的領航者。為了深入了解王紅媛如何通過創新管理和生產變革推動申馳實現高質量發展，并為行業樹立新標桿，我們特別邀請了她進行專訪。
采訪伊始，王紅媛向記者回顧了她的職業發展歷程，從財務經理到高級副總裁（SVP），她的職業生涯經歷了多次轉型與突破。在澳洲的學習和生活經歷不僅拓寬了她的國際視野，還讓她深刻認識到財務與業務戰略緊密結合的重要性。回國后，她將這一理念融入申馳的管理實踐中，推動了企業的技術創新和智能化升級。
作為高級副總裁，王紅媛深信，對于汽車零部件生產商而言，追求“零缺陷”的產品質量是至高無上的核心目標。為此，她在主導汽車座椅骨架、安全帶卷收器框架、汽車氣囊殼體及底盤連桿等關鍵零件的生產變革中，充分發揮了卓越的管理才能。這些變革極大地增強了申馳在行業中的領先地位，為企業的穩健成長鋪設了基石。在她的引領下，申馳成功與T牌等國際知名汽車品牌建立起合作關系，這一系列成就顯著提升了申馳在全球市場的知名度和影響力。
戰略規劃Strategy oriented：制定輕量化環保戰略，通過引入超高強度鋼和智能檢測技術，奪得頭部電動車品牌的認可
在汽車行業加速向電動化和可持續發展轉型的關鍵時期，王紅媛領導公司在行業內率先制定了輕量化環保戰略，通過引入超高強度鋼和智能檢測技術，不僅顯著提升了制造效率和工藝精度，還成功贏得了頭部電動車品牌的信賴與認可，進一步鞏固了申馳在新能源汽車市場的領先地位，更為整個傳統汽車零配件制造業樹立了轉型與升級的典范。
面對傳統零配件企業技術更新周期長、創新步伐緩慢的挑戰，王紅媛作為申馳的首席戰略官兼副總裁，敏銳地洞察到新能源車輛所代表的未來環保趨勢，并堅信不斷提升產品質量是汽車零部件生產商的核心競爭力。為此，她創新推行了SIDD四維管理方法，包括戰略規劃與導向、創新與流程優化、精細化管理以及上下游供應商數據共享，為申馳的輕量化戰略提供了堅實的理論支撐和實踐指導。
在SIDD四維管理體系的戰略規劃與導向Strategy oriented指導下，王紅媛帶領申馳全面加強研發，特別是在輕量化材料的開發上取得了突破性進展。她敏銳地捕捉到超高強度鋼（UHSS）的潛力，并推動公司早在2016年就開始運用這種材料。通過解決加工過程中的技術難題，如易開裂和回彈問題，以及引入熱沖壓技術和自動化精密控制系統，申馳不僅成功提高了成材率和生產效率，還實現了座椅骨架重量減輕20%、強度提升25%的顯著成效。
同時，王紅媛推動公司投資引入智能機器人檢測線，這些機器人配備了先進的視覺和感應技術，能夠實時檢測生產線上零件的質量，從而極大地提升了生產精度和效率。這些舉措的實施，不僅優化了申馳的生產流程，降低了勞動成本，提高了操作安全性，還顯著提升了公司在處理大規模訂單時的生產效率和質量控制能力。在T品牌最新的Cyber Truck車型比稿中，申馳更是脫穎而出，為其提供了關鍵的9個座椅零件，成為全球電動車領***牌的供應商。
王紅媛還積極參與政府組織的各類調研活動和區長質量獎評比，分享她的管理經驗和創新實踐。她的這些努力，不僅促進了申馳與前沿技術和新興市場的接軌，還推動了整個行業的技術升級和市場轉型。其他競爭對手在她的啟發下，也開始采用更為靈活的生產系統，引入智能制造系統，以提高產品質量和生產效率，同時降低成本和減少環境污染。
創新與流程優化Innovation：引領安全帶卷收器框架生產設備的定制化革命
在自動化與技術日新月異的現代制造業領域，創新管理已成為推動企業走在行業前沿的關鍵要素，與戰略規劃并駕齊驅。王紅媛創新運用SIDD四維管理體系中的創新與流程優化 （Innovation），不僅重組了生產流程，更勇于引入定制化設備，這一舉措極大地簡化了安全帶卷收框架的制造流程，成功引領申馳從傳統生產模式向技術驅動的現代化生產轉型。
安全帶卷收器框架，作為車輛安全系統的核心組件，其重要性不言而喻。它支撐著安全帶卷收器，確保在碰撞發生時，安全帶能夠迅速且精準地鎖定，為乘客提供第一道安全防線。然而，這一關鍵零件的供應長期被海外廠商所壟斷，這主要歸因于海外原材料在強度和精度控制上的技術優勢。
王紅媛深知技術創新是推動企業長遠發展的關鍵。她多年來持續加大在研發團隊的投入，堅信申馳已具備加入全球競爭的實力。在她的引領下，申馳與上游原材料供應商—上海寶鋼緊密合作，經過多次試驗，共同研發出了一種新型材料，這種材料不僅滿足了安全帶卷收器框架的特定強度要求，而且在批量生產時能夠保持料厚公差的穩定性，為申馳的突圍奠定了堅實基礎。
接下來，她帶領團隊深入探索生產設備工藝的新突破。時值2014年，國內安全帶卷收器框架的生產工藝仍延續著傳統精簡工序的方式，盡管從10臺設備精簡到6臺，但每臺設備仍需配備一位工人，效率提升有限。鑒于此現狀，王紅媛依托申馳在模具設計與研發領域所積累的優勢，與研發技術團隊嘗試挖掘提高生產效率的新方法。經過有效溝通與協作，他們跨越管理與技術之間的壁壘，最終決定通過定制化設備來推動公司整體技術進步。這一決策完全依靠企業自身的研發技術團隊來完成，從方案設計到設備生產，每一步都凝聚了申馳的智慧與汗水。
最終，一臺集成六個生產工序的全自動機器橫空出世，僅需一臺設備和一位人工即可完成安全帶卷收框架的生產。與寶鋼共同研發的新材料配合這些定制化設備，申馳的生產效率和產量得到了極大提升，人力成本也顯著降低。
此外，為了更好地執行零缺陷戰略，王紅媛率先引入了智能機械臂應力測試技術，確保了每個安全帶框架零件在離開生產線前都能達到最高質量標準。申馳對創新和精細管理的執著追求，不僅贏得了市場的認可，使公司成為了中國同類產品銷量前10%的佼佼者，更成為全球汽車安全系統領頭羊奧托立夫的重要供應商。
伴隨著申馳的成功，同行也意識到，借助定制化設備，不僅能突破現有的生產瓶頸，還能在市場上獲得競爭優勢。于是越來越多的企業開始效仿申馳，開始探索和采納定制化設備的應用，從而在自己的生產線上實現效率革命。整個安全帶框架生產行業開始逐步轉向使用這種高效、靈活的生產方式。可以說，王紅媛的創新實踐不僅提升了整個行業的生產效率，還推動了生產技術的革新，使得整個汽車零配件制造業在追求更高質量和效率的道路上邁出了堅實的步伐。
精細化管理Delicacy Management：推動汽車氣囊殼體生產革新，焊接優化與供應鏈協同
在王紅媛創新構建的SIDD四維管理體系中，精細化管理（Delicacy Management）扮演著至關重要的角色，它不僅是確保產品零缺陷的關鍵環節，更是推動全供應鏈質量標準提升的強大動力。特別是在汽車氣囊殼體的生產過程中，王紅媛通過焊接工藝優化、材料特性研究與應用以及供應商的協同改進三大策略，深刻體現了精細化管理的精髓。
汽車氣囊殼體作為氣囊小總成的核心組件，其重要性不言而喻。它不僅要為氣囊提供物理保護，防止意外部署，還要在碰撞時確保所有部件保持在適當位置，以便正確部署。因此，申馳采用鍍鋅板制作氣囊殼體，以增強其耐腐蝕性。然而，鍍鋅層給焊接工序帶來了嚴峻挑戰，虛焊現象時有發生，嚴重影響氣囊的正常功能。一旦發現虛焊點，整批貨物將退回自檢，已裝機部分則需等待第三方逐個排查，這無疑給申馳帶來了巨大的質量風險和經濟損失。
面對這一挑戰，王紅媛果斷采取了行動。她首先招募焊接專家駐廠，并帶領團隊對焊接工藝進行持續優化。通過對焊接電流和壓力進行精細控制，團隊找到了每種零件焊接的最優系數，并將這些參數數字標準化，整合進生產線系統。同時，團隊還成功開發出了混合快速點焊技術，這一技術通過平移機構實現焊接位置的自由調節，從而用單臺立式電阻焊機替代了傳統工藝中多臺焊機或焊接機器人的生產步驟。這一創新不僅將生產效率從0.3件/分鐘提升至1.0件/分鐘，更將不良率從40%降低至接近零，實現了生產效率與產品質量的雙重飛躍。
在材料特性研究方面，王紅媛與上海寶鋼等鍍鋅板供應商展開了密切合作。通過大量實驗，她確定了適用于高精度零件生產的鍍鋅板的特定誤差系數，并在企業同行間分享了這些關鍵數據。這一舉措不僅幫助供應商認識到傳統誤差率在某些零件品類上的不足，更推動了供應商開始重新評估并調整生產標準。申馳與供應商的緊密合作不僅提升了自身產品的良品率，更通過實際行動推動了整個行業對于質量和效率的重視。越來越多的零配件制造商開始要求自己的供應商提供滿足同樣嚴格標準的材料，這一趨勢增強了整個汽車零配件行業的競爭力和可靠性。
王紅媛的精細化管理策略不僅體現在生產環節，更貫穿于整個供應鏈。她強調供應鏈各方在達成共同目標方面的合作重要性，通過協作與溝通，推動了供應商思維模式的轉變和生產標準的提升。這一深度協同不僅為申馳帶來了顯著的經濟效益和競爭優勢，更推動了整個汽車安全零部件行業的質量提升。
供應商數據共享Data sharing：底盤連桿生產的挑戰和創新，率先定制超高強鋼模具與智能視覺捕捉系統
在汽車制造業中，底盤連桿是連接車輪與車身的關鍵外觀部件，它不僅保證了車輛在行駛過程中的穩定性和操控性，還直接影響到乘客的安全。王紅媛帶領團隊進行底盤連桿生產的挑戰和創新，在行業內率先定制了適用于超高強鋼的零件模具并配合生產線上的智能視覺捕捉系統，保證了產品的可靠性，減少了因質量問題引起的退貨和重檢，大幅節省了成本并提高了客戶滿意度。憑借這一卓越的生產能力，公司長期穩固地為奔馳、寶馬等高端汽車品牌供應底盤連桿，且始終保持產品0缺陷的高標準，贏得了客戶的廣泛贊譽與信賴。
在零配件生產企業中，底盤連桿的報廢率高是普遍的企業痛點。底盤連桿首要有強度要求，且作為汽車外觀件，任何微小的制造缺陷都可能導致嚴重的安全隱患。它的強度質量要求高，且外觀件需要做到0瑕疵。
為了應對這一挑戰，王紅媛先從底盤連桿高強度要求著手。考慮到底盤連桿需要承受極大的機械力和環境挑戰，零件的強度和零件本身輕量化是設計和生產中的核心考慮因素。為了達到這一點，她決定企業使用超高強度鋼材來生產，這種材料不僅提供必要的機械強度，還有助于減輕整車的重量。但由于材料本身強度高所帶來的加工過程中高開裂折彎率，對企業的生產工藝有極高的要求。
王紅媛領導研發團隊投入資源自主研發和制造模具，這些模具能夠精確地加工這些超高強鋼材料。通過運用先進的計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）技術，企業不僅能設計出適合生產高質量底盤連桿的模具，還能通過有限元分析（FEA）確保模具在實際使用中的性能和耐用性。這些高精度的模具直接影響了連桿的強度和外觀質量，確保每個連桿都符合嚴格的質量標準，通過企業自身開發設計這些專業的模具，企業不僅體現了在模具設計和生產技術上的自主創新能力，也確保了其在競爭激烈的汽車零件市場中保持技術領先和市場競爭力。這種集中在模具開發上的投資和專注是底盤連桿滿足高強度輕量化要求的關鍵。
為了解決底盤連桿外觀0瑕疵，王紅媛推動公司從傳統的人工檢查向高科技檢測轉型。2019年她引進了智能化的CCD視頻捕捉系統，這一系統利用高精度的圖像識別技術，可以實時監測每一根底盤連桿在生產線上的外觀質量。這種技術的應用大大提高了檢測的準確性和效率，減少了因人為因素導致的檢測疏漏。通過這種自動化的質量控制系統，申馳能夠確保每一根底盤連桿都符合嚴格的外觀0瑕疵要求。憑借扎實的質量，申馳公司成功贏得了奔馳、寶馬等高端汽車品牌的長期信賴，即便面對這些客戶對供應商質量近乎苛刻的要求，申馳亦能持續保持產品0缺陷的卓越表現。
在此基礎上，王紅媛還強調了供應商數據共享的重要性。她認為，通過與供應商建立緊密的數據共享機制，可以實時獲取原材料質量、生產過程控制等關鍵信息，從而進一步提升產品質量和生產效率。在底盤連桿的生產過程中，申馳與供應商共同開發了數據接口和傳輸協議，實現了生產數據的實時共享和分析。這不僅有助于及時發現和解決生產過程中的問題，還為持續改進和優化提供了有力支持。
在采訪的結尾，王紅媛總結說到，這些成功實踐得益于她提出的SIDD四維管理方法—戰略規劃導向（Strategy oriented）、創新與流程優化（Innovation）、精細化管理（Delicacy Management）、供應商數據共享（Data sharing）。這一方法已成為申馳追求“零缺陷”產品質量的核心理念，全面提升了生產效率和產品質量。
作為汽車零配件領域杰出的女性高管，王紅媛憑借對技術的敏銳洞察力和持續的學習精神，與技術團隊緊密合作，成功攻克了多項技術難題。她運用高超的管理技巧，將跨國團隊緊密融合，并推行嚴格的“0缺陷”管理策略，確保了各環節的高效協同，為申馳產品的卓越品質奠定了堅實基礎。申馳的汽車零件如今已廣泛應用于全球汽車制造業，特別是與多個國際大品牌的深度合作，更是對申馳技術實力和市場影響力的有力證明。
未來，我們有理由相信，在她的引領下，申馳將繼續保持其在汽車零配件領域的領先地位，不斷推動技術創新和產業升級，為全球汽車行業的發展貢獻更多智慧和力量。同時，我們也滿懷期待，希望她能繼續發揮獨特的領導魅力，引領申馳書寫更加輝煌的篇章，為行業帶來更多驚喜和變革。 |
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